Assoluto Racing

分析者 Appcrazy

スマートフォンで本格的な走りを楽しみたいなら、私はAssoluto Racingをまず候補に入れます。レースゲームの中でも、ただアクセルを踏んで速さを競うタイプではなく、車の向きや荷重、ドリフトの入り方を自分で調整していく感覚が強い作品です。短時間の気分転換にも使えますが、何度も走って少しずつ操作を覚えるほど面白さが増すゲームだと感じました。

Infinity Vector LLCが開発した無料のレースゲームで、ストアではリアルタイムのドリフト対戦を前面に出しています。実際に触ってみると、ドリフトだけに限定された印象ではなく、グリップ走行を含めた車のコントロールそのものが中心です。派手な演出を眺めるゲームというより、コーナーへ入る速度、ブレーキを離すタイミング、ハンドルを戻す量を試行錯誤する人向けです。

走り込むほど操作の意味が見えてくる

最初の数回より、失敗した後に評価が変わる

初めて遊ぶと、操作は分かりやすく見えても、車を思い通りに曲げるまでには少し慣れが必要です。アクセルを押し続ければ速くなる一方、コーナーでは速度が残りすぎて外へ膨らみます。ブレーキを強く使えば安全というわけでもなく、減速の仕方によっては姿勢を崩してしまいます。この「入力した結果が次の動きに返ってくる」感覚が、私にとって最大の魅力でした。

カジュアルなレースゲームでは、コース上のアイテムや自動補助によって、多少のミスをそのまま押し切れることがあります。それに対して本作は、同じコーナーで何度も失敗し、原因を考える時間が重要です。進入前に減速を終えるのか、曲がりながら軽くブレーキを残すのか、出口で早くアクセルを開けるのか。わずかな違いを試せるので、単純な反射神経勝負とは違う満足感があります。

ドリフトは派手さより、姿勢を保つ練習になる

ドリフト対戦という言葉から、ボタンを押すだけで長く滑れるゲームを想像すると、少し印象が違うかもしれません。私が面白いと思ったのは、滑らせること自体より、滑り始めた車をどこまで狙ったラインに置けるかです。進入角度が大きすぎるとコースから外れ、角度が足りないと十分に向きを変えられません。アクセルを戻す量やステアリングの戻し方を調整する必要があります。

ここで便利なのが、最初から高得点を狙わず、同じ区間を短く区切って練習する考え方です。私は長いコースを一度に攻略しようとすると、どこで崩れたのか分からなくなりました。まず一つのコーナーだけで、進入速度、滑り始める位置、出口で車体が向く方向を確認します。その後に次のコーナーをつなげると、走行中の判断がかなり楽になります。

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リアルタイム対戦は、準備の差が出やすい

リアルタイムで他のプレイヤーと競う場面では、単に速い車を選ぶだけでは足りません。コースを覚えているか、最初のコーナーで無理をしないか、相手に引っ張られて自分のペースを崩さないかが結果に影響します。私は対戦前に、まず一人でコースの曲がり方を確認する方が、いきなり本番へ行くより楽しめました。

対戦で負けたときも、順位だけを見ると不満が残ります。しかし、最初の区間では互角だったのに後半で差が広がった、あるいは一つのコーナーで毎回膨らんでいた、と考えると改善点が見つかります。こうした振り返りが好きな人なら、勝敗以外にも遊ぶ理由を作れます。反対に、毎回すぐ勝ちたい人には、操作を覚えるまでの時間が長く感じられるでしょう。

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車の選び方より、走り方との相性を見るべき

本作では、車を手に入れることだけを目標にすると、ゲームの良さを見落としやすいと思います。速そうな車へ早く乗り換えるより、今の車でブレーキとアクセルの使い方を覚えた方が、別の車へ移ったときにも役立ちます。車が変わると、曲がり始める感覚やアクセルを開けられるタイミングも変わるためです。

私なら最初は、扱いやすさを優先して一台を繰り返し走らせます。そこで「この速度なら曲がれる」「この角度なら出口で立て直せる」という基準を作ると、車を変えたときの違いを感じやすくなります。コレクションを増やす楽しみもありますが、台数を集めることと運転が上達することは別です。この区別をつけると、無駄に迷いにくくなります。

普段の使い方に合うプレイ時間

たとえば、通勤や通学の途中に短く遊ぶなら、前回失敗したコーナーだけを意識して数回走る使い方が向いています。新しい車やコースを毎回追いかけるより、課題を一つに絞った方が、短い時間でも達成感を得やすいです。休日に余裕がある日は、対戦へ進む前に操作を確認し、走行後にミスの原因を整理すると、ただ繰り返すより上達を実感できます。

画面操作に慣れない場合は、最初から最速入力を目指さないことをおすすめします。ハンドルを大きく切って修正を重ねるより、少し早めに向きを作り、出口で必要な分だけ戻す方が安定しやすいです。これは本作に限った一般論ではなく、車の挙動を自分で管理するこのゲームだからこそ効果を感じやすい進め方です。

無料で始められるが、課金との距離感は考えたい

価格は無料なので、まず操作感を試してから続けるか決められます。一方で、ゲーム内購入はアイテムごとに￥120から￥11,800まで幅があります。私は、最初から購入を前提にせず、無料で触って自分が走行そのものを楽しめるか確認するのがよいと思います。車を集めることが主目的なのか、タイムやドリフトの精度を詰めることが主目的なのかで、課金の価値は変わるからです。

特に、負けた直後に焦って購入する流れは避けたいところです。負けの原因が操作ミスやコース理解なら、アイテムを増やしても解決しない場合があります。まず同じ車で数回走り、改善できる余地が残っているかを見てから判断する方が、納得しやすい使い方です。無料で始められることは大きな利点ですが、長く遊ぶなら自分の予算と目的を先に決めておくと安心です。

本格的な操作が弱点になる場面

このゲームの強みである操作の細かさは、そのまま弱点にもなります。画面上の入力は、物理ボタンやハンドルコントローラーほど明確ではありません。指の位置がずれたり、画面を見ながら複数の操作を同時に行ったりすると、意図しない修正が入ることがあります。短い時間で派手な成功だけを楽しみたい人には、少し神経を使う作品です。

また、レースゲームに慣れていない人は、負けた理由をすぐ理解できないかもしれません。コーナーの入り方が悪かったのか、アクセルを開けるのが早かったのか、単にラインを外したのかを自分で切り分ける必要があります。ここを面倒に感じるなら、操作補助が強く、すぐ結果が出るタイプのレースゲームの方が合っています。

端末については、対応する最低OSが10です。遊ぶ前に自分の端末が条件を満たしているか確認しておくと、インストール後に困りません。さらに、レース中は画面を見続ける必要があるため、移動中に無理に遊ぶより、端末を安定して持てる場所で集中する方が操作しやすいです。これは安全面だけでなく、細かなステアリング入力を正確にする意味でも重要です。

どんな人なら長く楽しめるか

私は、車の挙動を試すことが好きな人、同じコースを何度も走って改善する人、ドリフトの角度や出口の向きを自分で調整したい人にすすめます。レース中の順位だけでなく、昨日より一つ先のコーナーを安定して抜けられたことを喜べるなら、無料で始めた後も続きやすいでしょう。リアルタイム対戦を目当てにする場合も、まず練習走行を楽しめる人ほど本作との相性がよいです。

一方で、車の見た目を集めることが一番の目的の人、短い操作で自動的に華やかな走りを見たい人、負けるとすぐにストレスを感じる人には慎重にすすめます。対戦相手との技量差を感じる場面や、同じミスを何度も繰り返す時間は避けにくいからです。家族で小さな子どもが気軽に遊ぶレースゲームを探している場合も、年齢区分は3歳以上ですが、実際の操作は子ども向けの簡単な作品とは異なります。

一般的なレースゲームとの違い

よくあるスマートフォン向けレースゲームは、短いステージ、強い演出、簡単な操作で、始めた直後から達成感を得やすく作られています。それらと比べると、本作は車を走らせる行為そのものへ比重があります。自動で最適なラインを走る感覚より、自分の入力で車の姿勢を作る感覚が強いので、遊び始めの分かりやすさでは不利です。

ただし、家庭用ゲーム機の本格的なレース作品と比べると、スマートフォンで手軽に試せることが大きな意味を持ちます。専用の環境を用意せず、空いた時間にコーナー攻略を反復できるからです。もちろん、画面操作の精度や長時間の快適さでは専用コントローラーに分があります。それでも、外出先で走りの練習をしたい人にとって、両者の間を埋める選択肢になっています。

数字から見ても、試す価値は判断しやすい

ストア上では平均4.4の評価がつき、評価数は約21万件、レビュー数は約3,400件に達しています。さらにインストールは1,000万回を超えています。これらは自分に合うことを保証する数字ではありませんが、長く遊んでいる人が多く、少なくとも一度試して操作感を確かめる価値はあると私は考えます。

現在のバージョンは3.4.9で、公開日は2016年6月26日です。長く続いている作品だからこそ、短期間で遊び切るゲームというより、気が向いたときに戻って走り方を磨くゲームとして見る方が自然です。新作の派手な演出だけを求める人には古さを感じる可能性がありますが、運転の手応えを重視する人には、積み重ねを楽しめる土台があります。

私がすすめる始め方

最初の目標は、勝つことではなく、車を暴れさせずに一周することです。アクセルを常に最大にするのをやめ、コーナーの手前で早めに減速し、出口で車体が進行方向へ向いてから加速します。この基本を覚えるだけで、無駄な接触やコース外への飛び出しが減り、対戦でも落ち着いて走れるようになります。

次に、苦手なコーナーを一つだけ決めます。進入時の速度、ブレーキを離す場所、ハンドルを戻すタイミングのうち、一度に変えるのは一つにします。全部を同時に変えると、何が効いたのか分かりません。記録を細かく残さなくても、走り終わった直後に「入口で速すぎた」「出口でアクセルが早かった」と一言だけ覚えておくと、次の走行が練習になります。

対戦へ進んだ後は、相手を抜くことより接触を避けることを優先します。序盤で無理に並びかけると、自分のラインも相手のラインも崩れやすくなります。安全に走って後半で差を詰める方が、操作の練習にもなり、結果的に勝負を楽しみやすいです。これは地味ですが、リアルタイム対戦を長く続けるためにかなり大切な考え方です。

結論として、誰にすすめるか

Assoluto Racingは、スマートフォンで本格的な車の操作を味わいたい人に向いたレースゲームです。無料で始められ、ドリフト対戦の緊張感もありますが、魅力の中心は派手な勝利演出ではなく、自分の入力で車の姿勢を少しずつ整えていく過程にあります。評価の高さや多くのインストール実績も、試すきっかけとしては十分です。

ただし、誰にでも気軽にすすめられる作品ではありません。操作を覚える時間、負けを分析する忍耐、画面入力の難しさを受け入れる必要があります。反対に、同じコーナーを何度も練習することを苦にせず、車が狙い通りに向いた瞬間を楽しめるなら、長く付き合える一本です。私は、まず無料の範囲で一台を丁寧に走らせ、自分が「速く勝ちたい」のか「うまく走りたい」のかを確かめてから、本格的に続けるか決めることをおすすめします。